Швеция

своих полотнах традиционные жилища.

Во всяком случае, для шведов стало почти жизненной необходимостью

проводить как можно больше времени на открытом воздухе. И поэтому, как

только заканчивается рабочая неделя, из городов начинается настоящий исход.

Люди едут на природу, в свои загородные дачи, простые по конструкции, но

снабженными всеми удобствами и расположенные в великолепных уголках

природы. Многие из этих домиков сдаются туристам.

Здесь, среди лесов, богатых смородиной, малиной, грибами и земляникой

(знаменитые «земляничные места», которые обессмертил в своих известных

фильмах Ингмар Бергман), шведы посвящают себя своим любимым занятием:

велосипедной езде по проселочным дорогам, или другим видам спорта на

открытом воздухе, на земле и на море.

Большое разнообразие фауны составляет одно из национальных богатств

Швеции. На севере в горных районах встречаются медведи, лисицы, рыси, лоси,

зайцы и косули. Многочисленные олени (около 270 000 на всей шведской

территории) разводятся в основном в Саамии, составляя главный источник

дохода этой территории. Во время долгих полярных зим можно полюбоваться

вереницей оленей, мигрирующих в сторону хвойных лесов, растущих на границе

с Норландом. Почти все полярные животные живут в заповедных зонах или в

национальных парках со строгим режимом охраны. Эти парки занимают 5% от

всей территории Швеции. В заповедниках еще можно встретить мускусного быка,

занесенного в Красную книгу.

В южных районах живут кроты, летучие мыши, аисты и журавли. На острове

Готланд широко распространены европейские ежи; изредка даже можно встретить

балтийского тюленя. В реках и озерах в большом количестве водится лосось и

щука. Прибрежные воды Балтийского моря богаты королевской форелью и другими

видами редких рыб. Швеция – настоящий рай для орнитологов благодаря

разнообразию птичьей фауны. Среди встречающихся здесь пернатых можно

отметить зяблика, утку, дикого гуся и королевскую чайку.

5. Характеристика населения

Население Швеции – 8,83 млн человек (на 1995 год). Число женщин и

мужчин примерно равно, но с небольшим преобладанием женщин. Национальный

состав населения Швеции однороден, около 97% составляют шведы. Также в

Швеции живут финны и норвежцы. Их доля не превышает 1% от всего населения.

Основной язык – шведский (входящий в языковую группу северо-

германских языков), на нем говорят более 91% человек. На слух шведский язык

певучий и приятный. В словарь современного шведского языка вошло очень

много заимствований, в виде слов из других языков, в частности, из

английского. По-английски в Швеции говорят практически все, а в школах его

изучают с первого класса. Также есть финский (~ 2%) и другие, менее

распространенные, на которых говорят коренные народы (саами) и различные

группы недавних иммигрантов, среди которых есть и наши соотечественники.

Грамотность среди взрослого населения, как и во всей Скандинавии, равна

примерно 100%.

Низкий естественный прирост населения вызвал напряженное положение с

трудовыми ресурсами. Число иностранных рабочих в 1975 году достигло 200000

человек. Сейчас среди занятых в промышленности доля иностранцев свыше 10%.

Средний годовой коэффициент рождаемости имеет тенденцию к понижению, в

то время как коэффициент смертности стабилен. Естественный прирост равен

3,5‰. Низкая рождаемость и большая продолжительность жизни (75,1 года у

мужчин, 80,6 у женщин) привели к значительному «постарению» нации; за 1950-

1975 годы доля детей до 14 лет сократилась с 23% до 20%, а доля лиц старше

60 лет увеличилось с 15% до 20%.

Плотность населения 19 человек на 1 кв. км. Из общего числа населения

страны в городах живут 83%, а в селах 17%. Из общей численности

экономически активного населения 3,7 миллионов человек в промышленности

занято 34%, в сельском и лесном хозяйстве и рыболовстве 7%, в торговле и в

других отраслях обслуживания 44%.

Население располагается неравномерно. Главным образом сосредоточено в

средней и южной части страны. 4/5 населения проживают в городах и поселках

городского типа. Наиболее крупные города: Стокгольм – 1,539 млн

(столичная агломерация: город – 704 тыс., Сёдертелье – 82 тыс.), Гётеборг –

783 тыс. (городская агломерация: город – 445 тыс.), Мальмё – 489 тыс. (сам

город - 243 тыс.; Лунд – 96 тыс.), Упсала – 181 тыс., Линчёпинг –130 тыс.,

Норчёпинг – 123 тыс., Вестерос – 123 тыс., Эребру – 119 тыс., Ёнчёпинг –

115 тыс., Хельсинборг – 113 тыс., Бурос – 102 тыс., Умео – 99 тыс.,

Сундсвалль – 95 тыс. Данные на 1994 год.

6. Общая характеристика промышленности и экономики

Швеция принадлежит к числу самых высокоразвитых индустриальных

стран. Страна обладает значительными (на общеевропейском уровне) запасами

природных ресурсов: древесины, железной руды, гидроэнергии. Сто лет тому

назад основным источником существования Швеции было сельское хозяйство, а

индустриализация только начиналась. Превращение Швеции из бедной аграрной

страны в современное индустриальное общество произошло благодаря

вышеперечисленным ресурсам. Эти ресурсы, используемые для производства

лесоматериалов, бумаги и стали, заложили основу ориентированной на экспорт

промышленности Швеции. Инвестиции в отрасли, базирующиеся на сырьевых

материалах, использование гидроэнергии, электрификация и расширения

железнодорожной и телефонной сети привели к повышению спроса на продукцию

машиностроения и создали основу для появления крупных компаний.

Наличие сырьевых материалов, квалифицированные кадры и иновационные

таланты помогли Швеции выйти на уровень Великобритании по доходу на душу

населения к началу второй мировой войны. Швеции удалось избежать участия в

войне. Благодаря этому ее промышленность и инфраструктура оказались

неповрежденными и с 1958 по 1960 годы характеризовались быстро растущим

благосостоянием Швеции. Вырос спрос на автомобили, бытовые товары

длительного пользования и другие потребительские товары. Тратились большие

средства на жилищное строительство и на создание государственной системы

обеспечения социального благосостояния.

В современной экономике Швеции лес, железная руда и вырабатываемые из

них полуфабрикаты играют уже второстепенную роль, уступив ведущее место

машиностроению, электротехнике и электронике. Однако Швеция по-прежнему

остается одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров железной

руды, качественной стали, пиломатериалов и целлюлозно-бумажной продукции.

До середины 1970-х годов экономика Швеции развивалась исключительно

высокими темпами, и по ним ее опережала лишь Япония. Можно считать, что эти

высокие темпы роста были в значительной мере достигнуты благодаря развитию

шведских промышленных предприятий. Уже на раннем этапе шведские компании

поняли важность присутствия на внешних рынках.

В настоящее время экономика Швеции сильно зависит от деятельности

ограниченного числа очень крупных международных компаний. Согласно оценке

ООН в 1992 году в мире насчитывалось примерно 35 тыс. многонациональных

корпораций, среди них примерно 2700 имеют свои представительства в Швеции.

Сосредоточение промышленного производства на небольшом числе очень

крупных компаний является одним из важных факторов, способствующих

относительно высокому уровню расходов на научно-исследовательские и опытно-

конструкторские разработки (НИОКР) в Швеции. Шведские многонациональные

компании входят в число компаний с наиболее наукоемким производством в

мире, и за прошедшие годы основная часть этих НИОКР происходила в Швеции.

В течение многих лет шведские промышленные предприятия входили в число

наиболее активных международных инвесторов в мире, что выражается в

показателях на душу населения или в отношении к ВВП (отношение ВНП на душу

населения в Швеции равно 23 540$ - 14 место в мире). Число трудящихся,

занятых на предприятиях шведских компаний за границей, также резко

возросло. В настоящее время считается, что 60% занятых в шведских

многонациональных компаниях работают за пределами Швеции.

6.1. Внешние экономические связи

Одна из важнейших особенностей экономике Швеции – ее «ярко выраженная

экспортная направленность»: на внешнем рынке реализуется около 25% валового

национального продукта и более 30% промышленных товаров. Страна сильно

зависит от импорта, за счет которого покрывается до 25% потребностей Швеции

в товарах и услуг. Это может быть объяснено процессами интеграции,

происходящими в Европе.

По размеру внешнеторгового оборота Швеция занимает 10-е место среди

развитых стран. Стоимость экспорта - 80,2 млрд. крон, импорта - 83,3

млрд. крон.

В экспорте преобладают: продукция машиностроения и металлообработки

(49% по стоимости), деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной

промышленности (20%), металлургии (8%). Главные статьи импорта: машины и

оборудование (36%), топливо (18%), химические продукты (8%), металлы (7%).

Географическое направление внешней торговли свидетельствуют о сильной

экономической и торгово-политической привязанности Швеции к Западной

Европе, на долю которой приходится ѕ шведского экспорта и импорта, в том

числе Ѕ - на страны ЕЭС. Важнейшие торговые партнеры (доля в экспорте и

импорте в %):

1. ФРГ (10 и 19)

2. Великобритания (11 и 10)

3. Норвегия (11 и 6)

4. Дания (10 и 7)

5. Финляндия (6 и 6)

6. США (5 и 7)

На долю остальных стран приходится 6% внешней торговли Швеции; наибольшее

развитие получили торгово-экономические связи с Россией и Польшей. В России

Швеция закупает главным образом жидкое и твердое топливо, металлы,

химические продукты, станки, а продает в Россию преимущественно машины и

оборудование. Расширяется производственная кооперация между шведскими и

российскими предприятиями в промышленности, энергетике и транспорте.

Экономике страны свойственна высокая степень концентрации производства и

капитала. В ведущих отраслях промышленности, судоходстве, банковском деле

преобладают крупные концерны, такие как «SKF», «ACEA», «Ericsson»,

«Electrolux», «SAAB-Scania», «Volvo Group». Эти и многие другие фирмы

находятся в тесной связи с крупными банками. Монополизация экономики очень

высока в Швеции. Особенностью является сосредоточение крупных капиталов в

руках отдельных семейств. Например, семейство Валленбергов контролирует

компании, биржевая стоимость которых превышает 1/3 акционерного капитала

всех зарегистрированных на бирже фирм.

2. Особенности смешанной экономики в Швеции

Существующая в Швеции экономическая система обычно характеризуется как

«смешанная экономика, соединяющая основные формы собственности: частную,

государственную, кооперативную». Около 85% всех шведских компаний с числом

занятых свыше 50 человек принадлежат частному капиталу. Остальная часть

приходится на государство и кооперативы. Государственный сектор

расширяется, а доля кооперативного почти не меняется с 1965 года.

Шведский государственный сектор наиболее развит в сфере услуг. В социальных

услугах, составляющих половину сферы услуг, доля государства – 92%, в том

числе в здравоохранении – 91,9%, в образовании – 89,4%, в социальном

страховании – 98,7% (по данным 1992 года).

3. Промышленность

При сравнительно ограниченном объеме общей выплавке черных металлов

Швеция выделяется развитием качественной металлургии (производством

легированных и высокоуглеводородистых сортов стали). После второй мировой

войны выросли практически новые для Швеции отрасли, продукция которых нашла

устойчивый спрос на внутреннем и мировом рынках. Это такие отрасли, как:

машиностроение, крупно-тоннажное судостроение, автомобилестроение,

авиастроение, энергоемкое машиностроение и точное машиностроение. На

экспорт направляется всего лишь 2/5 выпускаемых в стране машин и

оборудования, Швеция – крупнейший в Зарубежной Европе производитель

гидротурбин, изготовление которых началось еще до первой мировой войны, и

было связано с массовым строительством гидроэлектростанций, как в самой

Швеции, так и в соседней ей Норвегии. Шведские турбины были установлены на

Волховской ГЭС. Одна из традиционных отраслей шведского машиностроения,

получившая мировое признание в начале XX века – производство шариковых и

роликовых подшипников.

Главная отрасль шведской лесопромышленности – целлюлозно-бумажное

производство, потребляющие свыше половины заготовляемой древесины. Шведская

бумага наряду с финской считается одной из лучших в мире. Много предприятий

целлюлозно-бумажной промышленности расположены на северном и северо-

западном берегу озера Венерн.

Большинство предприятий находятся на побережье Ботнического залива. В

связи с ограниченностью сырьевой базы, в Швеции медленно развивалась

химическая промышленность. Химические реактивы, биохимические и

фармацевтические продукты выпускают в Стокгольме, Суппсалле и Сёдертелье.

Один из крупнейших в стране завод по производству кислот (серной, азотной,

соляной и плавиковой) находится рядом с городом Суппсалла.

Текстильная, швейная и кожевенно-обувная отрасли промышленности,

работающие почти целиком на внутренний рынок, отличаются весьма скромными

масштабами производства. Главные предприятия текстильной и швейной

промышленности исторически тяготеют к западному побережью, к портам, куда

доставлялись заморский хлопок и шерсть. Крупный центр легкой промышленности

– Бурос.

Из отраслей пищевой промышленности выделяется производство молочных и

мясных продуктов, представленное главным образом, кооперативными

предприятиями в районах интенсивного животноводства – на юге страны и в

приозерных низменностях Средней Швеции.

Центры выплавки и производства стали тесно связаны с месторождениями

руд. Крупнейшие рудники: Аитик – медный, Лайсвалль – свинцовый. Центры

качественной металлургии: Сандвикен, Хуфорс, Фагерста, Авеста, Дегефорс,

Хагфорс, сосредоточенные в Средней Швеции. В старом горнопромышленном

районе Берслаген, на долю которого приходится 2/3 выплавки стали, в том

числе 9/10 качественной. Крупные заводы полного металлургического цикла

сооружены в Бурленге и рудо-экспортных портах Лулео и Окселесунд. Свыше 40%

стали выплавляется в электропечах. Главные центры цветной металлургии:

Шеллевтеро (медь и свинец), Сундсвалль (алюминий), Вестерос и Финспонг

(различные цветные металлы, среди которых: вольфрам, никель, цинк, молибден

и олово).

Автомобилестроение представлено двумя крупными компаниями «SAAB»

(Svenska Aeroplan Aktiebolag) и «Volvo». Эти компании занимаются

производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов и имеют

представительства по всему миру, в том числе и в России.

В Швеции развито различное судостроение. Производится все: от

небольших кораблей до огромных лайнеров, высотой в многоэтажный дом.

Главный центр судостроения – Гётеборг (компании «Гатаверкен» и

«Эриксберг»). Также судостроение развито в городах Мальмё (компания

«Коккумс»), Уддевалла и Ландскруна.

В электротехнике выделяются производство мощных генераторов,

трансформаторов, различных двигателей, сосредоточенное на заводах концерна

«Асена» (Вестерос, Лудвика), а также выпуск телефонной аппаратуры и других

средств связи, осуществляемой в основном на предприятиях концерна

«Эрикссон» (Стокгольм).

6. Сельское хозяйство

Сельское хозяйство в Швеции довольно высоко развито. Это связано с

высокой механизацией и химизацией сельского хозяйства. Пахотные угодья

используются с особой бережностью, и это позволяет сберечь их плодородные

качества.

Для Швеции характерен североевропейский тип сельского хозяйства,

такой же, как и в других Скандинавских странах. Очевидно преобладание

интенсивного молочного животноводство, а в обслуживающем его

растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов. Сельское хозяйство

сконцентрировано в южной части страны, как и большая часть населения.

Основная продукция: молочные продукты (молоко, сметана, масло, сыр), мясо,

ячмень, сахарная свекла и картофель. Основные центры сельского хозяйства:

Кальмар, Карлскрона, Мальмё, Кристианстад.

Также Швеция занимается выловом промысловой рыбы (сельдь, форель,

треска). Выловом рыбы занимаются практически все города Швеции,

расположенные на берегу моря. Рыбная продукция, которая выпускается на

заводах в Швеции, наряду с норвежской и датской, славится своим качеством.

7. Инфраструктурный комплекс

Швеция имею развитую транспортную сеть: как автомобильную, так и

железнодорожную. В некоторые районы страны можно добраться только на

автомобиле. Швеция занимает 19-ое место по количеству автомобилей в мире (3

566 040 штук). Швеция, как и все остальные страны, имеет международный

регистрационный символ государственной принадлежности транспортных средств.

У Швеции это буква S.

Железнодорожные магистрали в основном соединяют крупные центры, не

обхватывающие удаленные районы страны.

Самые крупные автомобильные и железнодорожные центры Швеции:

Стокгольм, Гетеборг, Мальмё, Кируна, Лулео.

Страницы: 1, 2, 3, 4