Курсовая работа: Разработка и проектирование тормозной рычажной передачи 4-х осевого крытого вагона на тележках модели 18-100
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
| 100-90 |
95 |
183 |
0,473 |
5,87 |
7,91 |
54,22 |
62,5 |
| 90-80 |
85 |
162 |
0,479 |
5,8 |
7,96 |
48,35 |
56,66 |
| 80-70 |
75 |
141 |
0,482 |
5,76 |
7,99 |
42,55 |
50,89 |
| 70-60 |
65 |
121 |
0,491 |
5,66 |
8,03 |
36,79 |
45,17 |
| 60-50 |
55 |
100 |
0,499 |
5,57 |
8,06 |
31,13 |
39,55 |
| 50-40 |
45 |
80 |
0,511 |
5,43 |
8,14 |
25,56 |
34,03 |
| 40-30 |
35 |
61 |
0,524 |
5,3 |
8,2 |
20,13 |
28,64 |
| 30-20 |
25 |
42 |
0,54 |
5,14 |
8,26 |
14,83 |
23,4 |
| 20-10 |
15 |
25 |
0,562 |
4,94 |
8,34 |
9,69 |
18,32 |
| 10 |
5 |
8 |
0,585 |
4,75 |
8,42 |
4,75 |
13,44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3. Расчёт
температуры нагрева элементов трущихся пар
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
|
