Лекции по текстильному производству

Vc и rc опред-ся по наблюд-м.

L средняя зависит от: 1)метода многостаноч. работы 2)вида маршрута

3)числа одновр-но ожид-х рабочего машин.

При опред-и L и длине участка на к-м располаг. маршрута сред. длина

перехода опр-ся

L = Кд * lд

Кд – коэф-т длины перехода, к-й показ-т какую в среднем часть от max пути

проходит рабоч. к ожидающей его машине.

lд – max длина маршрута

Для опред-я времени, задаются нормы обслуж-я, рсчитыв. Загруж-ть раб-го

на кажд. машине и в зав-ти от этих величин опред-т с’ – это время простоя

машины вследствие ожид-я многостаночника.

t’совпад. = с’ * (tм + tв.н. + tд)

Кб – с’

tм – машинное (осн-е) время

tв.н. – вспомагат. неперекрыв-е

tд - …

Кб – коэф-т простоев по группе б.

Расчет Н произв-ти машины.

В соотв-и с классиф-й затрат РВ по их назнач-ю НВ склад. из след. эл-тов:

Тшт. = tм + tв.н. + tc + _Tб_ (1)

Нп.м.

Тб – время перерывов, вкл. – за смену

Тб = Торм. + Толн

Торм. – время на ОРМ

Толн – время на ОЛН

Нпм – норма произв-ти машины за смену.

С др. стороны, величина НВ обратно ~ Нпм

Тшт. = _Тсм_ (2) время

смены

Нпм

Решая совместно ур-е (1) и (2) получаем:

Нпм = Тсм – Тб (3) назыв.

располаг-м временем

tм + tв.н. + tc назыв. оператив-м временем

Нпм – по выр-ю (3) получ. в тех. ед-х прод-и, на к-е рассчит-о операт.

время.

При обслуж-и рабочим 1 машины или в усл-х равном-го технол. процесса из

ур-я (3) искл-ся время перерывов из-за совпад.

Нп.м. = Тсм – Тб

tм + tв.н.

НВ вкл. все необх-е затраты времени, однако производ-м явл-ся лишь то, в

теч-е к-го

Доля основного времени (tм) в норме времени (Тшт) наз. КПВ.

КПВ = _tм_ (5)

Тшт

Выр. (1) и (2) решают отн-но Тшт и получают

Тшт = (tм + tв.н. + tc) Тсм (6)

Тсм – Тб

Если подст-ь ф. (6) в пред-ю ф-лу, то получ-т

КПВ = __ tм __ . Тсм – Тб (7)

tм+tв.н.+tc Тсм

Ка = __ tм___ (8)

tм+tв.н.+tc

Кб = Тсм – Тб (9)

Тсм

Ка – коэф-т по группее «а» - показ-т какую долю сост. осн-е время в ОП.

Хар-т степень совершенства оборуд-я и его исп-е с точки зрения

непрерывности т-гич. процесса. Этот коэф-т учит. перерывы, связ. с

поддерж-м т-гич. процесса.

Кб – коэф-т по группе «б» - показ-т какую часть смены составл-т располаг.

время, т.к. учит. перерывы. Хар-т совершенство оборуд-я с т. зрения его

обслуж-я.

Перерывы в работе машины м. выр-ть и в относит-х величинах. Для этого выр-

е (8), числитель и знаменатель умножим на 100/tм, а выр-е (9) – на

100/Тсм.

Ка = ______ 100_________

100 + 100 tвн/tм + 100 tc/tм

Кб = ______100 – 100 Тб/Тсм___

100

а = __100 tвн_ b = 100 Тб_

tм Тсм

с = 100tc_

tм

а – процент непрекр-го вспомогат-го времени в осн-м

с – процент времни совпад-й в основном

b – процент времени обслуж-я и ОЛН в общем времени смены.

Ка = 100___

100+а+с

Кб = 100 – b__

100

Выр. (8) и (9) показ., что для увелич. КПВ необх-мо сокр-ть перерывы в

работе машины.

Осн-ми средствами – явл-ся внедрение передовых методов работы, пониж.

обрывности, орг-я профилакт. ремонта оборуд-я и т.д.

Выр-е (7) м. зап-ть след. обр.

КПВ = Тсм – Тб_

tсм+tвн+tc

Тсм/tм

Асм = Тсм_ - теорет. пр-ть машины за смену

tм

КПВ = Нпм

Асм

А – это кол-во прод-и, к-е машина могла бы выработать при усл-и, что

если бы не было перерывов.

Нпм = А * КПВ

Выр. (6) умножим на tм.

Тшт = __ tм________

__ tм___ . Тсм-Тб

tм+tвн+tc Тсм-Тб

Тшт = __tм__

КПВ

Решение задач: 1)опр-ть КПВ и Нпм, если tм наработки ед-ы прод. 10мин,

tвн – 0,2 мин. на 1ед. прод-и, tорм и олн – 12,5 мин за смену.

Решение:

Дано: КПВ = Ка * Кб = 0,98 * 0,974 = 0,95

tм= 10мин Ка = __ tм____ = __ tм__ = _ 10__ =

0,98

tвн=0,2мин tм+tвн+tc tм+tвн

10+0,2

Тб=12,5мин Кб= Тсм – Тб_ = 480 –12,5 = 0,974

КПВ -? Тсм 480

Нпм -? Нпм = Тсм – Тб__ = 480 – 12,5_ =

45,8

tм+tвн+tc

10 + 0,2

Ответ: КПВ = 0,95; Нпм = 45,8.

Расчет теорет. произв-ти.

Теорет. произв-ть по сущ-ву предст. скорость выпуска прод-и машиной

выраж. В удобных для конкрет-х целей единицах. В зависим-ти от констр-х

особенностей каждая машина выполняет технологич. процесс с опред.

скоростью, величина к-й выбирается на основании исслед-й и исходя из

опыта.

Скорость проник-я технолог. процесса на м-не или в ап-те характеризуется.

1. По осн. рабочему органу, к-й осущ-т гл. цель или по скорости

выпуска продукции или по осн. времени (н-р для ровнич., пряд.,

крут-х машин скорость хар-ся числом оборотов веретен в мин. для

шлихт. м-н. Скорость шлихтования, для ворочных аппаратов опр-ся

осн. технолог. вр. варки).

Общее выр-е для расчета А:

А = 60 * Кs * V

Кs – перевод. коэф-т V

V – скорость

Ks показ-т скольким ед-цам прод-и соот-т 1 ед. принятая для измер-я V

данной машины.

А зав-т от след. 2 факторов:

1)от констр-и машин, от ее способ-тей обесп-ть опред. V, вып-я т-гич.

процесса.

2)от свойства и вида перерабат-го п/фабриката.

Для тех машин и аппаратов скорост-й режим к-х регламент-я по осн-у

времени, А опр-ся

А = 60_ . Ко

Tм

Ко – кол-во п/фабрик. В партии загружаемых в аппарат.

tм – осн-е время наработки и переработки партии п/фабрик-в в минуту.

Планирование многостаноч. работы.

Возможность многостаноч. работы возник. в т. случ., когда возник. нерав-

во:

tм_ ? 1

tз

tм – время работы машины без участия многостаноч-а

tз – время занят-ти многостаноч-а на 1 машине.

tз.д. вкл-ь время вып-я ручных приемов на 1 машине, время переходов от 1

машины к др-й, время актив. наблюд-я за процессом, необходимое время на

отдых.

Чем меньше эти затраты времени отн-но tм, тем больше машин м. обслужить

многостаночник.

В текст. пром-ти соот-е м/у руч. и машинным временем таково, что позвол-

т мностаноч-у раб-ь на больш. кол-ве веретен или машин.

Н-р: занятость прядельщицы на 1 веретене в 1000р. меньше чем машинное

время, соот-о пряд-ца м. обслуж-ь 1000 веретен.

Занят-ть ткачихи сост-т 6% от осн-го времени зона обслуж-я до 48 станков.

Значит недост-м т-гич. процесса в текст. пром-ти явл-ся его неравн-ть,

что в сочет-и с большим кол-вом обслуж-х станков приводит к появлению

перерывов из-за совпад-й, к-е уменьшают Пт машины и к потерям рабочего

времени, к-е уменьшают Пт исполнителя.

Неравн-ть возник. в след-х факторах:

1)обрывность нитей

2)различ. длина прод-та на питающих выпускных паковках.

3)значит. колебания во времени вып-я одних и тех же приемов.

Пл-е многостаноч-в в своей работе закл-я в выборе целесообраз. послед-ти

вып-я рабочих приемов на отд-х машинах, к-е в данных усл-х обесп-т мин.

перерыва из-за совпад-й.

Пл-я свою работу, многостаноч. решает след. з-чи:

1)выбирает целесообраз. очеред-ть вып-я раб-х приемов

2)выбирает целесообраз. очеред-ть обслуж-я машин

3)выбирает сп-бы восстан-я равномерностей загрузки.

1 задача: чередование период-х приемов в срочных и случайных, многостаноч-

к устан-т путем разгона или по графику.

Разгон – закл. в устан-и такой послед-ти вып-я раб. приемов, к-е обесп-т

возм-ть их вып-я ч/з равные промеж-и времени.

График ухода за гребнечесальной машиной, по к-у работница д. вып-ть

профилакт. приемы.

| | | | |

|Рабочие приемы |Повтор- |Объем |Часы выполнения |

| |ть за |работ | |

| |смену | | |

| | | |1 |2 |3 |4 |5 |

|Обтирание пуха | | | | | | | |

|1)с отделит-х валиков |4 |1 |+ |- |+ |- | |

|2)с вытяж. прибора |4 | | |+ | |+ | |

|3)с гребенного бараб. |1 | |- |- |- |- |+ |

| | | | | | | | |

| | | | | | | | |

Случайные профилакт. приемы (поправка основы на ткац. станках) в отлич.

от сроч-х не всегда вызыв. перерывы из-за совпад-й, т.к. момент для их

вып-я рабочий м. выбрать сам.

Срочные профилакт. приемы не вызыв. перерывы из-за совпад. если они вып-я

ч/з опред-й промеж-к времени.

2 задача: зав-т от числа обслуж-х машин и от хар-ра распред-я раб-х

приемов во времени.

Различ. 4 метода многостаноч. работы:

1)сторожевой

2)маршрутный

3)вызывной

4)комбинированный

При небольшом кол-ве машин распол-х так, что все они нах-я в поле раб-го

срочные и случ. приемы вып-ся по мере их появл-я на той или иной машине.

Такой метод обслуж-я назыв. сторожевым.

Сторожевой позвол-т быстро ликвид-ть простои машины, затрачив-ся мин.

время на переходы.

Маршрутный – обход многостаноч-м машин в опред. заранее установл.

очереди, их обслуж-е по мере надоб-ти. При этом методе явл-ся самое гл-е

выбрать рацион-й маршрут, к-й д. удовл-ть след-м треб-м: д.б. коротким,

равномерным, простым.

Разл. 2 вида маршрутов: 2-х сторонний и односторонний.

2-х сторонний 1-сторонний

Маршрут д.б. по длине пути и по времени за к-е происх-т 1 обход всех

машин.

Короткий маршрут по времени способ-т тому, что рабочие чаще посещают

кажд. машину и это обесп-т сокращ-е перерывов из-за совпадений.

Продолж-ть 1 обхода машин зав-т от длины маршрута, от числа обслуж-х

машин и от трудоемкости процесса на кажд. из них.

При заданном числе машин з-ча многостаноч. сост. в том, чтобы сокр-ть

время 1 обхода, уменьшить перерывы из-за совпадений.

Маршрут д.б. равномерным, т.к. чтобы обеспечить посещение кажд. машины

ч/з опред-ые промеж. времени и это ведет к снижению перерывов из-за

совпадений.

Вызывной – иногда вспомогат. рабочие обслуж-т оборуд-е по вызову

основных. Н-р прядищица вызыв-т тесельщицу для редко повторяющ-ся

срочнных случ-х приемов, когда сторож. метод орган-ть невозможно, а

маршрут. нецелесообразно.

3 задача: осн-ми сп-ми достижения равномерности загрузки явл-ся разгон,

профилакт-е мероприятия и графики по уходу за оборуд-м, но эти сп-бы не

устраняют полностью неравномер-ть процесса в усл-х многостаноч. работы.

Маневренность многостан-ка способ-ь приспосаблив-я к изменяющ-ся усл-м

на раб. месте для того чтобы свести к мин. перерывы из-за совпад-й.

При сторож. и комбинир-м методах правильно очеред-ь вып-я приемов выбрать

при их одноврем. возникновении.

Срочный прием нужно вып-ть раньше профилактич-го.

Из 2 срочных приемов связ-х с ликвидацией простоев машины в 1-ю очередь

вып-ся менее длительный, т.к. в этом сл-е перерывов из-за совпадений б.

меньше.

Методика расчета выбора норм многостаночника.

Но многост-ка = tц_

tз

tц – длит-ть 1 цикла работы машины

tз – занят-ть рабочего при обслуж-и 1 машины за 1 цикл.

Чтобы не было потерь РВ длит-ть цикла д.б. кратной занят-ти рабочего;

обслуж-е машины д. проводится 1 раз за 1 цикл.

При строго равном-м произв-м процессе и кратн-ти tз и tц работы машины

длит-ть цикла м. опр-ть.

tц = tm + tм.н. + tр.н.

tm – машинное время за 1 цикл

tм.н. – машинное непекрываемое

tр.н. – руч-е (вспомагат.) неперекр-е за 1 цикл.

Машинное неперекр-е и ручное неперекр-е м. … вспомогат-е время и время

обслуж. раб. места.

tз = tp + tд + tан + tотд.

tp – время вып-я руч-х приемов за 1 цикл

tд – время переходов от 1 машины к др-1 за 1 цикл

tан – время актив. наблюд-я и к-ль за т-гич. процессом

tотд. – время регламентир-го отдыха за 1 цикл.

Опред-я затраты времени на рабоч. приемы необх-о учит-ть дополнит-е время

на микропаузы после окончания отд-х приемов. Микропаузы необх-ы для

отдыха и проверки рез-тов выполн-х раб-х приемов. Это время м. учит-ся

или добавкой длительн-ти раб. приема или коэфф-ом микр. пауз.

tp = tp’

Kp

- время вып. раб. приема увеличенное на величину

микропауз.

Кр = 0,97

Кр зав-т от физич. напряж-я необх-го для вып-я приемов, от слож-ти

приемов и от усл-й труда.

При неравном-м произв-м процессе в раб-е машин возник. перерывы из-за

совпад-й, у рабочих появл-я свобод-е время. Длит-ть 1 цикла машин в усл-х

неравном. процесса:

tц = tm + tм.н. + tрн + tc

tз = tp + tд + tан + tотд. + tсв

Но = tm + tмн + tрн + tc_ (*)

tp + tд + tан +tотд+tсв

Выр-е (*) им. ряд величин, к-е напрямую зав-т от Но. К таким, величинам S

велич-а перерывов из-за совпад-й, врем. переходов, врем. актив.

наблюдения, времени отдыха, величина свобод. времени.

При прочих равных усл-х чем больше машин обслуж-т рабочие, тем больше

перерывов из-за совпад-й, тем меньше з-т на передвиж-е, меньше свобод.

времени и времени на отдых. П-у при неравном. процессе Но многостан-ка м.

опр-ть лишь предвар-но, останав-сь на ост-х известных величинах (*).

Перечисл-е величины м. выр-ть в виде коэф-м, к-е наз-я коэфф-ты загруж-

ти раб-го приема.

Но = tm+tрн+tмн_ . Кз-р

tp

Кз-р показ. долю времени, к-е затрач-ся многостаноч. на полезную работу

(на вып-е раб. приемов и регламентир. отдых).

Повыш-е Кз-р, т.е. увелич. числа обслуж-х машин в усл-х неравномерного

процесса приводит к понижению произв-ти машин за счет повыш-я перерывов

из-за совпад-й. П-у Кз-р зависит от экономич-ки целесообраз. в кажд.

конкрет. случае велечины перерывов из-за совпад-й и при предварит-м

расчете Но принимается приблизительно 0,7/0,8

Те затраты времени, к-е не имеют систематич. хар-ра и не повторяются в

кажд. цикле работы машины из расчета Но многостан-ка должны быть

исключены: работа связанная с приемом и сдачей смены, некоторые работы по

уходу за оборуд-м.

Но многостан-ка в основном зависит от соотношений между машинным и ручным

временем. Понижение доли руч. времени в рез-те механизации раб. приемов,

понижение трудоемкости процесса, повыш-я квалиф-и исполнителя позволят

повысить Но многостаночника, понижение доли случ-х приемов и

параллельного повыш-я профилактич-х приемов дает возможность повысить Кз-

р и соотв-но повысить число обслуж-х машин без увелич-я перерывов из-за

совпадений.

При опред-и Но удобнее расчит-ть затраты времени раб-го на 1 машину за

смену.

Но = Тсм_ . Кз-р

Тзр

Тзр – затраты времени на вып-е раб. приемов на 1 машину за смену.

Р = Тзр * 100 Но = 100_

Тсм Р

После опред-я предв-х Но по табл-м опред-т величину перерывов из-за

совпадений и затем норму произв-ти машин.

Орг-я и нормирование труда в прядильном произв-ве.

Трепальный отдел

В сортировачно-треп. отделе осуществл-ся след-е технологич. операции:

1)разрыхление спресованного в кипах волокна 2)очистка волокна от серных

примесей 3)формирование волокнистого холста опред-х размеров.

Осн-е обязанности по поддержанию т-гич-го процесса на трепальных машинах

осуществл-т оператор треп-х машин. В его обязанности входит выполн-е

работ, связанных с наработ-й холста и работой по съему готовых холстов.

Пом. мастера выполняют след-е виды работ: 1)наладка оборуд-я, проф.

осмотр, мелк. ремонт составл. дефект. ведомости 2)организ-е обязан-ти в к-

е входят: расстановка раб-х по оборуд-ю, контроль за поступающим сырьем,

контроль за правильностью вып-я раб. приемов.

Вспомог-е рабочие: транспорт-ки, распаковщики, уборщицы производ-го

помещения. Скоростной режим треп. машины характериз-ся числом оборотов

скатывающих валов, к-е явл-я выпускным органом машины. Они перемещ-т на

выход готовые в-нистые холсты.

А = 0,188 *dск * nск * Тх * Кх (кг/час)

106

dск – диаметр скатыв-х валов (мм)

nск – частота вращения

Тх – лин. плот-ь

Кх – коэф-т учитыв. удлинение холста

А = 0,188 * dск * nск * Кх

Nх * 103

Nх – номер холста

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7